Caractéristiques du produit :
Structure plate et flexibilité élevée : adopte une conception plate avec des noyaux disposés en ligne droite parallèle ou en motif de fleur de prunier, qui peut être facilement intégré dans le chariot à câble ou le système d'enroulement des grues et des ponts roulants, évitant ainsi l'enroulement et le blocage avec des pièces métalliques pendant le fonctionnement. Le conducteur utilise des fils de cuivre flexibles de classe 5, avec un rayon de courbure aussi faible que 8 fois l'épaisseur du câble, s'adaptant au mouvement alternatif à haute fréquence des équipements.
Gaine résistante à l'usure et aux intempéries : la gaine utilise un matériau élastomère mixte de caoutchouc nitrile et de PVC, passant 200 000 tests de friction sans usure évidente. Il a également une bonne résistance à l'huile, à l'eau et aux UV, et peut fonctionner de manière stable dans un environnement extérieur de -20 ℃ ~ 90 ℃, résistant au vieillissement causé par la pluie, la pollution par les hydrocarbures et la lumière directe du soleil.
Adaptabilité structurelle multi-scènes : plusieurs optimisations structurelles sont fournies en fonction des besoins en équipement : le type ordinaire convient aux longueurs de suspension inférieures à 30 mètres ; le type renforcé intègre 2 à 4 fils en acier galvanisé, adaptés aux longueurs de suspension supérieures à 50 mètres, telles que le câblage longue distance pour les portiques. Les spécifications principales couvrent 0,5 à 150 mm², répondant à la demande de transmission par câble co-câble des signaux de puissance et de contrôle.
Scénarios d'application : Couramment utilisé dans les chariots-grues, les dévidoirs et autres équipements, tels que les portiques, les palans à portique et les grues monopoutre. En raison de sa résistance au froid, de sa flexibilité, de sa résistance à l'usure et de sa résistance à l'huile, il convient également aux lignes de transmission d'énergie, aux lignes de contrôle, d'éclairage et de communication des appareils électriques mobiles tels que les ponts roulants, les chariots et les machines de transmission avec une tension nominale CA de 0,6/1KV et inférieure. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'énergie électrique, la construction navale, les ports et d'autres industries.